Xe tải Hino hạng nhẹ ở thị trường Việt Nam hiện tại phổ biến hai dòng là dòng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonexia và dòng nhập khẩu linh kiện và lắp ráp tại Việt Nam. Tuy nhiên để đóng thùng ben chỉ có dòng xe tải Dutro là phù hợp, tại sao lại như vậy, hãy cùng Hino Đại Phát Tín tìm câu trả lời nhé. Liên hệ hotline 1800 8043 – 091.143.2772 để được tư vấn và hỗ trợ nhanh chóng nhất.

Tham khảo thêm: XE BEN HINO DUTRO XZU342 MD THÙNG 3 KHỐI; XE TẢI HINO DUTRO XZU342 MD THÙNG KÍN; XE TẢI HINO DUTRO XZU342 MD THÙNG MUI BẠT

Điểm khác biệt giữa xe tải Hino lắp ráp và Hino nhập khẩu nguyên chiếc

Hino nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonexia thường sẽ bị đánh giá thấp hơn về chất lượng so với Hino lắp ráp tại Việt Nam, tuy nhiên thực tế có thật sự như vậy? Tại sao chỉ xe tải Hino Dutro có thể đóng thùng ben?

Xe tải Hino Dutro đóng thùng ben là lựa chọn hoàn hảo nhất cho khách hàng

Khác biệt về thiết kế ngoại thất

Hino Dutro - dòng xe nhập khẩu từ nước ngoài có ngoại thất xe hạn chế hơn so với dòng lắp ráp trong nước. Đầu xe sơn màu trắng khá đục, không quá chú trọng vào thẩm mỹ bên ngoài, các chi tiết đều được làm khá đơn giản. Tuy nhiên vẫn giữ đường bo cong truyền thống để tận dụng lý thuyết khí động học một cách hiệu quả. Trong khi đó dòng 300 series được lắp ráp trong nước mỗi năm đều được cải tiến mạnh mẽ về ngoại thất. 2021 dòng xe mới đã được thay ga-lăng bố trí lại ví trí đèn xe khiến tổng thể càng thu hút và lấn át dòng Hino Dutro. Nếu chỉ nhìn vào ngoại thất, hầu hết khách hàng đều sẽ giành thiện cảm nhiều hơn cho dòng xe Hino lắp ráp trong nước.

Khác biệt về nội thất

Giống như đối với ngoại thất, nội thất xe tải Hino Dutro cũng có những điểm chưa hoàn thiện bằng phiên bản lắp ráp trong nước. Hạn chế đầu tiên là không có sẵn máy lạnh, nếu khách hàng muốn sử dụng thì sau khi mua xe có thể lắp ráp thêm. Tuy nhiên nhiều bác tài tại lại coi đây là điểm mạnh, bởi vì họ không có nhu cầu sử dụng máy lạnh, bớt được một chiếc máy lạnh sẽ giảm được một phần giá đáng kể. Thứ hai cửa kính xe Hino Dutro không phải là cửa kính tự động, khách hàng muốn đóng hay mở cửa cần phải sử dụng tay quay thủ công. Sẽ hơi mất thời gian hơn cửa điện tự động chỉ cần bấm nút.

Tuy nhiên với hai nhược điểm này, vẫn không khiến Dutro bị lép vế, không phải ngẫu nhiên mà chỉ xe tải Hino Dutro có thể đóng thùng ben. Vậy ưu điểm của dòng xe nhập khẩu này nằm ở đâu?

Ưu điểm vượt trội của xe tải Hino Dutro khi đóng thùng ben?

Về động cơ và vận hành cả hai dòng xe tải Hino 300 series đều mang những đặc trưng giống nhau. Chassis xe nguyên khối đảm bảo tải trọng tối đa. Bên cạnh đó còn là khả năng vận hành trên các cung đường xấu, đồi núi. Chassis cùng động cơ mang lại cho dòng Hino 300 những ưu thế vô cùng vượt trội.

Chassis xe mạnh mẽ là ưu thế nổi trội của xe tải Hino Dutro

Tuy nhiên bên cạnh đó, xe tải Hino Dutro nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonexia lại có ưu thế hơn dòng nhập khẩu trong nước bởi kích thước xe. Dòng Dutro được sản xuất với chiều dài xe khá ngắn, ngắn hơn hẳn so với xe lắp ráp. Vì vậy trọng tải xe vận chuyển sẽ lớn hơn, đặc biệt là khi chọn đóng thùng ben. Bên cạnh đó xe tải Hino Dutro đóng thùng ben chuyên chở vật liệu xây dựng, vật liệu rời như cát, đá, sỏi, ,,, vì vậy nên cần loại xe bền bỉ, ít hư hỏng, từ màu sơn cho đến kiểu đóng thùng đều "trâu bò" nhất để ít hư hỏng tối đa.

Dòng xe tải Hino Dutro được sản xuất với thiết kế gọn gàng, ít chi tiết dư thừa, ít đầu tư vào những phần nhỏ và tinh tế. Chính vì vậy xe có lợi thế không bị vật liệu cọ xát làm hư hỏng nhanh, màu xe tối nên sẽ lâu cũ hơn, dù là vận chuyển vật liệu xây dựng cũng không thể làm xe Dutro nhanh hư hỏng hay tróc sơn được.

Nếu khách hàng vẫn còn băn khoăn, chưa có sự lựa chọn ưng ý, khách hàng hãy liên hệ hotline 091.143.2772 Hino Đại Phát Tín để được hỗ trợ giải đáp tất cả thắc mắc, tự hào là đơn vị đại lý 3S hàng đầu của Hino Motors Việt Nam, chúng tôi chắc chắn sẽ là sự lựa chọn đúng đắn nhất.